¿Cuando revisar nuestra cadena de abastecimiento?

Los ejecutivos siempre han sabido que el crecimiento sano esta influenciado por el tamaño, funciones y lugar geográfico de sus fabricas y centros de distribución. Pero el mundo de los negocios de hoy es un mundo donde hay más fluidez, es mas complejo, global y en un entorno impredecible. Esto hace que las empresas tengan que repensar y reestructurar los alcances de sus cadenas de abastecimiento con más frecuencia y cuidado. Pero estas reestructuraciones son más eminentes cuando se encuentran con uno o más de los siguientes factores:

1. Una fusión o adquisición: Las economías de escala son usualmente donde están la mayor parte de las mejoras después de una fusión o adquisición. Debemos analizar los siguientes procesos para encontrar nuevas oportunidades:
1. Redundancia de funciones
2. Incrementar la consolidación de despachos
3. Mejoras del servicio racionalizando las entregas entre y a través de regiones.
4. Racionalizar inventarios
5. Alinear las órdenes y el llenado de pedidos.
6. Combinar flujos de entrada y renegociar los contratos con proveedores.
7. Aumentar las cantidades económicas de las órdenes.

2. Un nuevo modelo de abastecimiento: Abastecerse de productos globalmente no es una novedad, sin embargo, hoy en día es un juego mucho mas dinámico y no se ven muchos análisis del diseño de la red de abastecimiento. Esto es importante por:
1. La influencia de mano de obra barata
2. Incremento de las distancias de travesía
3. Barreras asociadas a la comunicación multi-lengua y la sofisticación tecnológica.
4. Volatilidad y problemas de calidad.
5. Barreras culturales y políticas relacionadas a los gobiernos locales.
6. Temas adicionales como aduanas y la falta de contacto directo.
7. Problemas de visibilidad del inventario.

3. La introducción de una nueva tecnología o algún cambio de negocio: Muchas empresas compran herramientas sofisticadas como e-procurement, CRM o SRM. Pero muchas no toman en cuenta los efectos dramáticos de estas tecnologías en la planeación. Muchas veces los cambios en la distribución y en la red de transporte se ponen en los mismos sistemas operativos, dejando la infraestructura actual sin cambios. Cuando esto ocurre se suman nuevos nodos, complejidades y costos. La misma falla ocurre con cambios relacionados al negocio, como nuevos mercados, canales o la salida y entrada de nuevos competidores.

Preguntas importantes para el rediseño de la cadena en 4 áreas operacionales:

1. Abastecimiento:

• ¿Qué proveedores debería usar?
• ¿Qué deberíamos comprar a cada proveedor?
• ¿Qué proveedores deberían abastecer que plantas?
• ¿Deberíamos tercerizar la logística de entrada?

2. Manufactura:

• ¿Qué deberíamos fabricar en cada planta?
• ¿Necesitamos de todas nuestras plantas?
• ¿Cómo decidimos entre crecer la capacidad en una planta existente o construir una nueva planta?

3. Transporte y distribución:

• ¿Cuántos almacenes necesitamos y que mercados deberían atender?
• ¿Deberíamos centralizar operaciones? ¿Cómo?
• ¿Cuál es el flujo óptimo de productos hacia los clientes?
• ¿Cuál es la mejor manera de expandir la red de distribución?
• ¿Deberíamos tercerizar la logística?

4. Venta a clientes:

• ¿Qué plantas o almacenes deberían atender que clientes?
• ¿Cómo determinamos la utilidad de un segmento de clientes o región?
• ¿Que tiempos de entrega deberíamos ofrecer a nuestros clientes, dada las limitaciones actuales?